Strojní renovace laku

Cena 32500.-
Doba trvání cca 2dny
Míra korekce cca 95%
Lesk 10/10
Hloubka 10/10
Výdrž vosku 8měsíců
Celková 6 let*
*záruka 1 rok, celková výdrž bezezměn při doporučené údržbě

Velmi vysoký lesk a temná hloubka laku není jen výsada velmi luxusních vozidel a veteránů. I zdánlivě obyčejný lak může skrývat natolik zajímavé efekty, které strojním leštěním a touto kompletní procedurou lze vyzdvihnou do takových rozměrů, že nebudete věřit vlastním očím.
Jemnost a nákladnost této úpravy laku zajistí maximální možné výsledky dosažitelné strojním leštěním.

Rozsah procedůry

• Strojní renovace a obnova laku třemi stupni. Každý stupeň má své opodstatnění při korekci od poměrně hlubokých poškození laku až po velmi jemné leštění do hlubokého lesku
• Maximální možná korekce laku každým stupněm leštění Každým použitým stupněm leštění lak upravuji tak dlouho, dokud nedojde k maximálnímu možnému výsledku jakého lze daným stupněm leštění dosáhnout
• vícestupňové pastování . Aby lak získal zpět své vlastnosti a vytvořil si silnější bariéru proti nečistotám je nutné jej po leštění ošetřit. Několikanásobné pastování je ideálním řešením jak důkladně připravit lak na voskování a zároveň posílit ochranu laku. V neposlední řadě také umocňuje efekt leštění důkladnou přípravou na voskování a zvýraznění efektů v laku.
• Vícestupňové voskování s odvětráváním mezi stupni. Pastování samo o sobě nemá dlouhou životnost, pohybuje se v řádu 1-2měsíců. Aby byl lak chráněn delší dobu, cca 3-6měsíců, je nutné nanést ochranný vosk nejlépe s obsahem Karnauby. Tento vosk nanáším u této procedury ve dvou vrstvách s prodlevou mezi vrstvami z důvodu lepšího vyschnutí a vytvrdnutí.
• Optické zušlechtění exteriéru vozu čištěním a impregnací. Po ošetření laku je nutné vůz dočistit a ošetřit disky, pneumatiky, pryžové části, umýt a ošetřit okna aj. části exteriéru, aby tyto detaily nekazily celkový dojem z odvedené práce na laku při předávání vozidla.

U procedůry dojde cca 95% korekci poškození na laku, zvýraznění efektů obsažených v laku a lak dosáhne maximální možné hloubky a lesku jaké lze u daného laku dosáhnout.

Přínos

Lak je vyleštěn do velmi jemného finiše, který zabraňuje rychlé oxidaci laku, jehož struktura je natolik jemná, že oxid se nemá šanci udržet.
Lak je chráněn dostatečně silnou protekční vrstvou, která má u sporadicky provozovaných vozidel extrémní výdrž oproti konvenčním přípravkům pro ošetření.

Co získám

Exkluzivní vzhled vozidla, který je daleko lepší než vzhled nového vozu s mnohonásobně lepšími vlastnostmi co se týče údržby a efektů laku bez ohledu na to o jaký vůz se jedná.
Zhodnocení vozidla
Snadnější údržbu v perfektním stavu
Užaslé pohledy známých a kolemjdoucích

Portfolio zákazníků, kteří objednávají tuto službu nejčastěji.

Majitelé běžných osobních vozidel s nízkým nájezdem kilometrů
Restaurátoři a majitelé Veteránů
Majitelé exotických vozidel
Výrobci malosériových vozů
Lakovny – dokončování exkluzivních zakázek

Reakce zákazníků

Jan Žmolda, Benešov, Škoda Octavia (2004)
Obrátil jsem se na pana Vepřeka s prosbou, jestli by vůz po mém otci mohl vypadat z venku jako nový, v interiéru byl velmi zachovalý ale otec jej z venku moc neřešil a vůz má najeto málo kilometrů. Nechtělo se mi vůz ze strachu jak to dopadne nechávat přelakovávat a kupovat jiný pro mne díky výhodnosti koupě nepřicházelo v úvahu. Využil jsem tedy služeb pana Vepřeka, zvolil jsem nejdražší možnost jakou nabízel protože mi to i přes vyšší cenu přišlo jako velmi rozumné řešení mého problému. Pan Vepřek vůz dal do takového stavu, nad kterým žasl i můj otec. Cena se nám zdála více než adekvátní vzhledem k hodinám strávených na voze a konečném výsledku. Doporučuji Všem služba pana Vepřeka

Stanislav Ježek, Hradec Králové, Rolls-Royce (1931)
Každý kdo renovuje automobily touží po co nejlepších výsledcích své práce, to co přijelo z lakovny mne málem dojalo k pláči. Pánové z lakovny tvrdili, že to již lépe vyleštit nejde a že hloubku laku dodám jakoukoliv teflonovou politurou, bohužel to po ní bylo ještě horší. Dostal jsem tip na pana Vepřeka, který se ochotně přijel podívat ve svém volné čase co by šlo s vozem provést, když jsem mu popisoval mou situaci do telefonu tak mne uklidňoval, že se stávají i horší věci, nedovedu si představit nic horšího než takto doničený lak který je vizitkou mé práce, jelikož jde vidět ze všeho nejvíce. Pana Vepřeka jsem hostil v mé domácnosti více jak dva dny a obdivoval jeho zapálenost a trpělivost. Po uplynutí dvou dnů přede mnou stálo něco neuvěřitelného. Ani jeden z mých vozů doposud nevypadal takto. Denně se na vůz chodím dívat, absolvoval jsem kurz údržby pod vedením pana Vepřeka abych nepoškodil svou neznalostí takovou nádhernou práci. Od teď doporučuji všem svým známým práci pana Vepřeka.

Reakce jsou tvořeny vlastní iniciativou klientů, nikoliv smyšlené a jsou podložené písemným souhlasem k jejich uveřejnění.